2025年即將收官，中國經(jīng)濟展現(xiàn)了在不穩(wěn)定不確定環(huán)境下的強大韌性。

　　作為區(qū)域經(jīng)濟的重要增長極，27座萬億城市三季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)也于近期全部出爐。

　　翻看萬億城市三季報，亮點頗多。

　　其中，合肥前三季度GDP為10252.4億元，同比增長5.9%，增速在萬億城市中排名第三。規(guī)上工業(yè)增加值增速更高達15.2%，這一增速在萬億城市中排名第一，比許多重點城市高出近一倍，更創(chuàng)下合肥自身近44個月的新高。

　　作為近些年最耀眼的黑馬，很多人也許會問：為什么又是合肥？

　　對城市來說，產(chǎn)業(yè)競爭，向來是不進則退。

　　2008年投資京東方，建設國內首條第六代液晶面板生產(chǎn)線；2016年引進長鑫存儲，布局半導體產(chǎn)業(yè)；2020年“押注”蔚來汽車，加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)……

　　如今，這套被概括為“芯屏汽合”的產(chǎn)業(yè)組合拳，已經(jīng)成為合肥工業(yè)狂飆的核心密碼。

　　2024年，合肥戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重達55.8%，較2015年提升24.8個百分點。

　　從2025年前三季度數(shù)據(jù)來看，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是合肥規(guī)上工業(yè)增加值保持迅猛增長的絕對主力。

　　如，計算機通信和其他電子設備制造業(yè)增長46.6%，汽車制造業(yè)增長10.4%，兩大行業(yè)對規(guī)上工業(yè)增長的貢獻率合計達80.7%。

　　此外，主要產(chǎn)品產(chǎn)量也快速增長，鋰離子電池增長54.5%，半導體分立器件增長52.2%，充電樁增長40.7%。

　　細看這份成績單，合肥的工業(yè)持續(xù)突圍，兩項規(guī)律和經(jīng)驗尤為關鍵。

　　一是產(chǎn)業(yè)空間重構的聚變效應。

　　“芯屏汽合”不是孤立產(chǎn)業(yè)，而是互相賦能的生態(tài)圈。新能源汽車需要芯片和屏幕，芯片制造需要高端裝備。

　　在合肥經(jīng)開區(qū)，這種產(chǎn)業(yè)閉環(huán)正在物理空間上密集發(fā)生。隨著比亞迪二期、大眾安徽等項目的產(chǎn)能釋放，合肥在新能源汽車領域的優(yōu)勢仍在擴大。

　　二是創(chuàng)新投入的聚焦策略。

　　2024年合肥全社會研發(fā)投入總額555.4億元、增長9.7%，研發(fā)投入強度4.11%、高于全國(2.69%)1.42個百分點。更關鍵的是通過“定向委托”“揭榜掛帥”等機制，將資金集中投向產(chǎn)學研協(xié)同項目。

　　中科大先研院、合肥工業(yè)大學等高校的實驗室里，正在量產(chǎn)最稀缺的要素：既懂理論又能解決產(chǎn)線問題的工程師。

　　新興產(chǎn)業(yè)決定城市未來，同樣也決定著區(qū)域發(fā)展格局。過去，合肥主要是承接滬蘇浙產(chǎn)業(yè)轉移，而今創(chuàng)新正在從投入變量轉化為產(chǎn)出常量。

　　對于未來賽道，合肥也在積極謀劃。

　　如，在量子科技領域，合肥已培育集聚91家量子科技企業(yè)，擁有24個省級以上研發(fā)平臺，量子信息產(chǎn)業(yè)相關專利數(shù)量超2000件，整體實力位居全國前列。

　　居安當思危，合肥也不是沒有隱憂。

　　外部環(huán)境風云變幻。全球產(chǎn)業(yè)鏈重構、技術壁壘高筑，對集成電路、新型顯示等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)形成持續(xù)壓力。

　　區(qū)域競爭日趨白熱化。長三角一體化進程中，前有標兵加速領跑，后有追兵步步緊逼。

　　轉型升級任重道遠。制造業(yè)整體仍處價值鏈中端，“卡脖子”技術攻關、品牌培育仍是長期課題。

　　當然，在各地爭相布局新質生產(chǎn)力的當下，合肥的產(chǎn)業(yè)培育模式提供了寶貴啟示：政府的產(chǎn)業(yè)引導必須建立在市場規(guī)律基礎上，招商引資要與產(chǎn)業(yè)培育相結合，短期政績要讓位于長期發(fā)展。

　　合肥工業(yè)增速15.2%的背后，是一座城市對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深刻理解與長期堅守。這座曾經(jīng)的“小透明”城市，產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來還將會發(fā)生怎樣的蝶變，值得關注。

　　(“三里河”工作室)