中新網(wǎng)廣州11月3日電 (記者 郭軍)據(jù)廣州白云國際機場3日通報，今年10月1日至31日，該機場累計接送旅客超過760萬人次，同比增幅超過11%，創(chuàng)下單月客流量歷史新高。

　　據(jù)介紹，10月30日，廣州白云國際機場全新的T3航站樓與第五跑道正式投運，標志著該機場硬件設施邁入全新階段。硬件升級與客流增長的雙重突破，為該機場“五條跑道+三座航站樓”樞紐格局的全面成型注入強勁動力。

　　目前，廣州白云國際機場已構建起“銜接灣區(qū)、輻射全國、連通全球”的立體航線網(wǎng)絡：通航點240余個，超160條國際(地區(qū))航線通達，“經(jīng)廣州 飛全球”已成國際民航客貨運的新常態(tài)。今年，該機場新增、加密及恢復至東南亞和中東國際客運航線超過20條。目前，該機場已成為中國南方地區(qū)前往非洲、中東的第一門戶。

　　得益于粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和廣東高水平對外開放澎湃動能，廣州白云國際機場國際樞紐地位不斷鞏固，潛力無限。今年1至10月，該機場累計保障航班45萬架次，同比增長7.60%；運送旅客6874萬人次，同比增長8.83%；貨郵吞吐量200萬噸，同比增長2.12%。其中，國際業(yè)務增長較快，累計接送國際旅客1415萬人次，同比增長18.74%。

　　根據(jù)規(guī)劃，廣州白云國際機場2030年目標為年旅客吞吐量1.2億人次，2045年將提升至1.4億人次，貨郵吞吐能力達600萬噸。作為T3航站樓核心配套，同步建成的交通中心以“空陸換乘一體化”為核心，打造“30/60/180”對外出行時空圈——30分鐘可達廣州中心城區(qū)，60分鐘覆蓋珠三角主要城市，180分鐘聯(lián)通鄰近省會城市。通過城際鐵路、地鐵、高鐵、大巴與機場的無縫銜接，白云機場不再是孤立的航空節(jié)點，而是成為帶動灣區(qū)人流、物流、資金流高效流動的“交通心臟”，為廣東乃至粵港澳大灣區(qū)增強全球資源配置能力、深度參與國際產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同提供關鍵支撐。(完)