哈弗猛龍燃油版即將登場(chǎng)，網(wǎng)友：改前臉不如出柴油版！

哈弗猛龍燃油版終于要來(lái)了！網(wǎng)友卻吵翻了…＂這前臉改得還不如不改�。⑺⑵猎u(píng)論區(qū)。作為長(zhǎng)城汽車對(duì)抗捷途旅行者的重磅武器，這次改款到底藏著哪些門道？

一、外觀爭(zhēng)議成最大槽點(diǎn)

從工信部申報(bào)圖來(lái)看，燃油版前臉直接把混動(dòng)版的橫條格柵換成了直瀑式設(shè)計(jì)。原本占據(jù)C位的＂HAVAL＂車標(biāo)被壓縮成巴掌大小，配上圓角矩形大燈和銀色護(hù)板，活脫脫一副＂硬漢整容失�。⒌募纫暩小�

車身側(cè)面倒是保留了方盒子造型的硬核基因，外掛備胎和方正輪拱都還在。車尾燈組造型和前臉呼應(yīng)，同樣采用圓角矩形設(shè)計(jì)。但網(wǎng)友顯然不買賬：＂設(shè)計(jì)師是不是剛看完《變形金剛》？這前臉造型也太賽博朋克了！＂

尺寸方面玩起了魔術(shù)戲法，申報(bào)信息顯示車長(zhǎng)有4800mm和4680mm兩個(gè)版本，軸距統(tǒng)一2738mm。這個(gè)數(shù)據(jù)放在方盒子SUV市場(chǎng)，算是卡在旅行者（4785mm）和坦克300（4760mm）之間的精準(zhǔn)刀法。

二、動(dòng)力配置藏著后手

核心動(dòng)力搭載GW4N20A 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，175kW的功率參數(shù)和哈弗H6、大狗完全一致。匹配9DCT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，這套組合在長(zhǎng)城系車型上已經(jīng)跑了20萬(wàn)公里測(cè)試，穩(wěn)定性倒是無(wú)需擔(dān)心。

有意思的是評(píng)論區(qū)畫風(fēng)突變，大批網(wǎng)友喊著要柴油版：＂長(zhǎng)城明明有GW4D24柴油機(jī)，憑啥不給猛龍裝上？＂確實(shí)，對(duì)于硬派SUV用戶來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)低扭強(qiáng)、油耗低的優(yōu)勢(shì)，在穿越場(chǎng)景中簡(jiǎn)直是如虎添翼。

三、價(jià)格預(yù)測(cè)暗藏殺機(jī)

現(xiàn)款混動(dòng)版16.58萬(wàn)起售，燃油版大概率要下探到15萬(wàn)以內(nèi)。這個(gè)定價(jià)明顯沖著捷途旅行者（13.99萬(wàn)起）來(lái)的，但要注意奇瑞那邊2.0T車型已經(jīng)殺到15.99萬(wàn)。如果猛龍燃油版頂配能控制在18萬(wàn)以內(nèi)，或許能在配置戰(zhàn)中扳回一城。

從市場(chǎng)格局看，方盒子SUV正在經(jīng)歷神仙打架。旅行者上市三個(gè)月銷量破萬(wàn)，北京BJ30混動(dòng)版虎視眈眈，猛龍燃油版要是定價(jià)失手，很可能重蹈大狗銷量下滑的覆轍。

四、網(wǎng)友建議直擊痛點(diǎn)

除了外觀爭(zhēng)議，評(píng)論區(qū)高頻詞就是＂柴油版＂。有西北網(wǎng)友算過(guò)賬：柴油版百公里能省3個(gè)油，按年跑2萬(wàn)公里算，光油費(fèi)就能省下近5000塊。這對(duì)硬派SUV用戶來(lái)說(shuō)，可不是個(gè)小數(shù)目。

還有改裝黨直言不諱：＂現(xiàn)在這個(gè)前臉，改裝杠都不好裝�。⑾啾嚷眯姓叱墒斓母难b生態(tài)，猛龍燃油版要是不能在售后市場(chǎng)發(fā)力，恐怕要丟掉大批越野玩家。

結(jié)語(yǔ)：
哈弗猛龍燃油版這步棋，走得是險(xiǎn)中求勝。面對(duì)旅行者的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，既要靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)打開局面，又得防著自家混動(dòng)版左右互搏。至于網(wǎng)友心心念念的柴油版，或許會(huì)成為長(zhǎng)城手里的王牌。畢竟在硬派SUV市場(chǎng)，有時(shí)候＂聽勸＂比＂硬剛＂更管用。這場(chǎng)方盒子大戰(zhàn)，好戲才剛剛開場(chǎng)！