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　　中新網2月15日電 據日本共同社報道，在日本國內首次實現300公里運營時速的新干線500系列車將于2月底從“希望”號中退役�！跋Ｍ�”號列車被逐漸替換成新開發(fā)的“N700系”，今后500系只作為山陽新干線的“Kodama”號運行。隨著500系從“希望”號退役，該車型將在東海道新干線上消失。

　　雖然重視高速性能的500系由于采用了圓形截面設計，從而會使坐在車窗席乘客感到壓迫感，而形似戰(zhàn)斗機的獨特設計卻受到了鐵道迷與兒童們的歡迎。

　　“500系”由JR西日本公司開發(fā)，并于1997年3月作為行駛于新大阪至博多區(qū)間的“希望”號列車亮相。所有車廂均裝有馬達。山陽區(qū)間的平均時速為242.5公里，當時被認定為世界第一。