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    標(biāo)致408將在華全球首發(fā) 明年初國產(chǎn)(圖)
2009年11月12日 11:07 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  借助中國市場(chǎng)的火爆形勢(shì),各大國際廠商都發(fā)展的不錯(cuò)也越來越重視中國市場(chǎng)。據(jù)法國《回聲報(bào)》報(bào)道,標(biāo)致全新車型408明年初在中國全球首發(fā),這款車型不是在歐洲本土首發(fā),對(duì)于PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)來說還屬首次。而關(guān)于408正式消息,東風(fēng)標(biāo)致將在廣州車展上正式對(duì)外宣布。

  首先從車身尺寸來看,標(biāo)致308與307相比無論是車長還是軸距都要大一號(hào),可以說是比它大一個(gè)級(jí)別的車型,而東風(fēng)標(biāo)致目前的產(chǎn)品序列中就是缺少這樣一款車型。從標(biāo)致408與新軒逸的尺寸對(duì)比來看,可以清晰地看出它的級(jí)別,而標(biāo)致也把它定義為A+級(jí)車型。

  從本網(wǎng)得到的標(biāo)致408諜照來看,它與當(dāng)初曝光的效果圖對(duì)比來看,整個(gè)車身造型基本一致,車身弧線依然是圓潤,五輻輪轂比效果圖的多輻造型更有型。

  從標(biāo)致408的尾部諜照來看,與前期的效果圖相比,同樣基本沿襲了它的設(shè)計(jì),向上突起的后行李箱蓋能起到擾流板的作用,落葉型的尾燈也比較漂亮,車頂天線有點(diǎn)奧迪的感覺。

  從前臉的對(duì)比來看,標(biāo)致408實(shí)車沒有采用概念車的大嘴設(shè)計(jì),而是沿襲現(xiàn)款307的設(shè)計(jì),霧燈也從橫置的造型變成了豎直設(shè)計(jì),更有立體感,而下層的鍍鉻進(jìn)氣格柵也比較乍眼。

  應(yīng)該說,標(biāo)致408作為一款全新的中級(jí)車,應(yīng)該說將是一款被寄予厚望的車型,而進(jìn)一步的消息還有待廣州車展發(fā)布!

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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